高效的液壓系統(tǒng)先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)；

采用液壓馬達(dá)控制散熱風(fēng)扇，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和進(jìn)氣溫度以及液壓油溫度，根據(jù)散熱需求控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)；

進(jìn)口大流量液壓泵，性能強(qiáng)大，品質(zhì)優(yōu)異；

車輛行駛采用液壓驅(qū)動(dòng)，前后車橋均配置差速鎖，提高越野能力；

不斷優(yōu)化多路閥閥芯，使得起重臂架動(dòng)作柔和準(zhǔn)確，減小沖擊；

采用浮動(dòng)平衡油缸維持車身穩(wěn)定性，臂架工作時(shí)油缸鎖止抑制傾斜，行走時(shí)油缸釋放，使得8個(gè)車輪均可接觸地面；

車輛前后車間安裝轉(zhuǎn)向鉸接架，最大轉(zhuǎn)向角度為44°利用精準(zhǔn)頻率的電流控制電磁閥，使得轉(zhuǎn)向線性平穩(wěn)無(wú)異響抖動(dòng)。